というわけで、小倉駅19日23時50分のドリームにちりんに乗って、3連休を利用しての"九州縦断 JR九州南半分乗り潰しの旅"をスタートしました。
人生初の大分県を寝てる間に通過して、朝6時42分に宮崎駅に到着し、すぐに志布志行きの気動車に乗車しました。(宮崎県、鹿児島県も初めてです。)
ディーゼルカーの心地よい(?)振動に揺られること3時間近く、志布志駅に到着。
折り返しの列車まで時間があったので、40分ほど散策してみましたが、否かな雰囲気と石油備蓄基地、コンテナクレーン、などの大型施設、大型車両のミスマッチがなんともいえない街ですね。
<$MTImageInfoField name="width"$> x <$MTImageInfoField name="height"$>,
<$MTImageInfoField name="ExposureTime"$>(s),
F/(<$MTImageInfoField name="FNumber"$>),
ISO-<$MTImageInfoField name="ISOSpeedRatings"$>,
<$MTImageInfoField name="ExposureBiasValue"$>(step),
<$MTImageInfoField name="WhiteBalance"$>,
<$MTImageInfoField name="FocalLength"$>(mm)
そして再び日南線に3時間弱乗車して、宮崎空港に寄ったあと13時20分ごろ南宮崎駅まで戻ってきました。
南宮崎からきりしま7号に乗って都城に14時19分到着。 1時間以上乗り換え時間があるので、駅前のスーパー先頭(露天風呂は天然霧島温泉らしいです)で汗を流してきました。
各駅停車を吉都線、肥薩線とのんびり乗り継いで隼人まで19時12分隼人駅到着。
途中乗換えをした吉松駅のポスターで"ぐるっと一周肥薩線きっぷ"の存在を初めて知って大きく凹んだけど、例えば隼人出発で買うと2周目の隼人-川内は別料金になるからあまり得でもないと信じることにします・・・
<$MTImageInfoField name="width"$> x <$MTImageInfoField name="height"$>,
<$MTImageInfoField name="ExposureTime"$>(s),
F/(<$MTImageInfoField name="FNumber"$>),
ISO-<$MTImageInfoField name="ISOSpeedRatings"$>,
<$MTImageInfoField name="ExposureBiasValue"$>(step),
<$MTImageInfoField name="WhiteBalance"$>,
<$MTImageInfoField name="FocalLength"$>(mm)
再び日豊本線に乗って20時過ぎに本日の最終目的地である鹿児島中央駅にたどり着きました。
夕食は市電で天文館通まで行ったあと、ちょっと戻って二宮橋通り沿いの郷土料理屋で薩摩定職(\3,000、きびなごの付け出し、きびなごの刺身、苦瓜のひたし、さつま揚げ、とんこつ、地鶏の刺身、貝汁、ご飯、漬物)と焼酎に舌鼓を打ちました。
<$MTImageInfoField name="width"$> x <$MTImageInfoField name="height"$>,
<$MTImageInfoField name="ExposureTime"$>(s),
F/(<$MTImageInfoField name="FNumber"$>),
ISO-<$MTImageInfoField name="ISOSpeedRatings"$>,
<$MTImageInfoField name="ExposureBiasValue"$>(step),
<$MTImageInfoField name="WhiteBalance"$>,
<$MTImageInfoField name="FocalLength"$>(mm)
今宵は鹿児島中央駅東口のマンガ喫茶COMIC BUSTER鹿児島中央駅前店で仮眠。
発着時刻 | 駅 | 運転番号 運行名 |
---|---|---|
2350 | 小倉 | 5097M ドリームにちりん |
0646 | 宮崎 | |
0940 | 1925D | |
1033 | 志布志 | |
1256 | 1936D | |
1304 | 田吉 | |
1306 | 735M | |
1312 | 宮崎空港 | |
1320 | 736M | |
1332 | 南宮崎 | |
1419 | 6017M きりしま17号 | |
1545 | 都城 | |
1714 | 2931D | |
1820 | 吉松 | |
1912 | 4239D | |
1926 | 隼人 | |
1912 | 6963M | |
2005 | 鹿児島中央 |
「隼人の風」とかには乗らなかったんですか?
JR九州の快速・特急車両は楽しいですよ♪
> 「隼人の風」とかには乗らなかったんですか?
ほとんど"乗り潰しの旅"状態なので、限られた時間で路線を漏れなく乗ろうとすると列車の選択肢がほとんどないんだよね。
明日(というか今日)はつばめと九州横断特急に乗ってきます。14列車、13回乗り換え・・・
なるほど。明日(というか今日)の日記も楽しみにしてます☆
九州マラソンは、九州一周しますよ。って、リレー方式ですけど
22日なのか、つまらん。