Ironの最近のブログ記事

発売されて3ヶ月くらいたってしまったのですが、ようやく「トミックス総合ガイド(2008-2009年カタログ)」を購入しました。

AIR TRAIN2

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「AIR TRAIN2」を購入しました。

A列車で行こう8

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お布施も兼ねて「A列車で行こう8」を購入しましたが、適切なスペックのPCがないので当面積みゲーとすることにしました。

昨日の夜、JR大阪環状線で携帯ストラップが列車のドアに挟まってドアが閉まらなくなり、発車できないトラブルが発生したそうです。

15日午後7時55分ごろ、大阪市都島区のJR大阪環状線桜ノ宮駅で、停車中の桜島発天王寺行き外回り普通電車のドア1カ所が閉まらず、発車できなくなった。

(中略)

電車は約20分後に運転を再開したが、後続の21本に運休や遅れが出て、約2万人に影響した。 JR西日本は「携帯ストラップで電車ストップなんて前代未聞」。

JR西日本は前代未聞なんていってますが、このニュースを聞いて真っ先に思い出したのがSUPER BELL"Zの「MOTER MAN 山手線 TRANS-TYPHONE」(2002年発売『MOTER MAN 山手線 “Loop Complete!”』収録)です。

作詞: 野月 貴弘
作曲: 野月 貴弘

お待たせいたしました ただいまドアに挟まりました
モンキーピンキーの  携帯ストラップ  除去作業のため
少々停車をいたしました
なお お客様にお願いいたします
必要以上の携帯ストラップは  付けないようお願いいたします

「さすがにそれは無いだろー。」ってずっと思っていたのですが、まさかほんとに起こるとはびっくりです。
しかも少々停車どころか、除去作業に20分もかかるなんて・・・

8000 Thank You!

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昼過ぎに渋谷に向かおうとしたところ、途中の各駅のホームの上り端にカメラを持った人が身構えていました。
そういえば8000系の引退記念イベントで登場当時を再現したリバイバル運転をするのが今週末だったということを思い出しながら渋谷駅に到着すると4番戦ホームの周りはすでにすごい人の数。 ちゃんとしたカメラを持っていなかったことが悔やみつつも、せっかくなので一応人ごみに加わって携帯電話のカメラで2、3枚撮影。
「リバイバル急行8000系号」

子供の頃は赤帯の入った8590系や9000系のほうが好きだったような気もしますが、東横線の8000系も残すところあと2編成(8017F、8019F)。 今年度は5000系をあと2編成導入するらしいので8000系は全て引退となるのでしょう。 残された時間を大切にしていきたいですね。

5代目Suica

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1年3ヶ月使い続けてきたSuica定期券。
土曜日に土浦に花火を見に行った際に券売機でチャージしようとしたら認識されなくなってしまいました。 前日の通勤時には問題なかったので、出場処理がうまく出来てなかったのかなと思いつつ窓口に行ったら「あー、壊れてますね。地元に戻ってから再発行手続きしてください。」とのこと。

で、日曜日に最寄りの緑の窓口で手続きをしに行ったところ、営業終了後にデータ更新処理をするので翌朝以降に取りに来てくださいと言うので、今朝新しいSuica(通算5枚目)と交換してきました。

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